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        汽車尾門電動推桿工作原理
        關鍵詞:汽車尾門電動推桿工作原理 瀏覽量:532 發布日期:2023-08-16

        電動尾門總成包括撐桿,支架,線束,吸鎖,控制器,按鍵等配件組合而成。

        電動撐桿的工作原理是通過運動力學計算,實現對電動撐桿設計,可通過調整電機的轉距,齒輪箱速比,絲桿導程,彈簧力值等變量實現優解。通過ECU控制器控制雙電動撐桿實現平順運動,雙桿同步??芍鲃訉W習,背門軟停,智能防夾。開門噪音小,帶溫度保護,電壓保護,并可應對惡意操作。自帶聲音提醒功能??赏鈹U上吸合鎖  、下吸合鎖扣、腳踢、聲控模塊、遠程控制模塊。 具有故障區分提示功能,通過內部自診斷,可指導維修人員按報警提示檢修產品。

        尾門電動撐桿系統是和尾門一起的一個平衡力學系統,因此要和尾門一起來描述,首先門重和撐桿支點的選擇,有了門重我們需要選擇一個需要的支點,支點的選擇關系到尾門的開合度數,按照歐美人的要求80-95度這個在電動撐桿上是不容易實現的,因為電動撐桿無法達到一比二的行程,大多選在在60-80度。
        現在來說撐桿的工作原理,電動伺服控制,一般目前市面上都是單片控制模塊,實現開關,遙控,防夾,光控感應以及平穩運行等功能控制,撐桿內部一條平衡彈簧主要起到平衡門重,電機控制絲桿旋轉把旋轉的力轉換成縱向伸縮,以此來實現一切的尾門開合。再就是外部的運行和支撐管,目前有塑料的鋁合金的和冷拔鋼管,對于橫向力原理上是很小的的力要求,強度毫無疑問冷拔的鋼管是好的,但在工藝上和成本上也比較大,塑料管的外觀時尚,但強度自然要打折扣為了增加強度只能把內部運動部件做強,這個對于機械設計來說也是合理的,目前也是高端桿子的主流趨勢。再就是電吸和拉鎖,電吸穩固可靠,拉鎖覆蓋性強主要用在改裝和配套的后裝市場。

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